La 911 Carrera T.
Quand le contact avec la route prend tout son sens. Quand chaque kilogramme en moins promet plus d’agilité. C’est alors que l’esprit sportif prend les commandes. La 911 Carrera T est l’œuvre de puristes. Un renoncement conscient. Pour un plaisir de conduite accru.
Un design intemporel, aux notes contemporaines.
La silhouette de la 911 Carrera est reconnaissable entre toutes avec sa ligne de toit emblématique au dynamisme plongeant et élégant, qui façonne l'ADN de la marque Porsche depuis 1963 - tout comme ses performances sportives exceptionnelles.
Tradition et innovation: ligne de toit emblématique et bandeau lumineux continu.
Modèle sport, ergonomique et intemporel : intérieur avec volant sport GT, combiné d'instruments et sièges sport Plus.
Performances d'une voiture de sport.
Modèles 911 Carrera Cabriolet (WLTP)*
10,3 – 11,3
l/100 km
Modèles 911 Carrera Coupé (WLTP)*
10,1 – 11,4
l/100 km
Modèles 911 Targa (WLTP)*
10,4 – 11,3
l/100 km
- Puissant moteur 6 cylindres à plat biturbo logé à l'arrière
- Boîte de vitesses
Porsche Doppelkupplung (PDK) ultra précise - Systèmes destinés à améliorer la dynamique de conduite
Un clic pour plus d’adrénaline : pack Sport Chrono avec sélecteur de mode et chronomètre sur le tableau de bord.
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Design
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Des performances impressionnantes.
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911 Edition 50 ans Porsche Design
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Comfort
GTS
911 Edition 50 Years Porsche Design
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911 Carrera S
de EUR 145 485,00 TTC Prix client conseillé
Prix
331 kW/450 ch
Puissance (kW)/Puissance (ch)
3,7 s
Accélération de 0 à 100 km/h
308 km/h
Vitesse maximale sur circuit
WLTP*
10,1 – 11,1
l/100 km
A
B
C
D
E
F
G
251 gCO₂/km
Hauteur
1 300 mm
Largeur (sans rétroviseurs extérieurs)
1 852 mm
Longueur
4 519 mm
Empattement
2 450 mm
Caractéristiques techniques
Nombre de cylindres | 6 |
Alésage | 91,0 mm |
Course | 76,4 mm |
Cylindrée | 2 981 cm³ |
Puissance (kW) | 331 kW |
Puissance (ch) | 450 ch |
Puissance maximale au régime de | 6 500 tr/min |
Régime maximal | 7 500 tr/min |
Couple maximum | 530 Nm |
au régime de | 2 300 - 5 000 tr/min |
Vitesse maximale sur circuit | 308 km/h |
Accélération de 0 à 100 km/h (Boîte mécanique) | 4,2 s |
Accélération de 0 à 100 km/h (Boîte PDK) | 3,7 s |
Accélération de 0 à 100 km/h avec Pack Sport Chrono (Boîte PDK) | 3,5 s |
Accélération de 0 à 160 km/h (Boîte mécanique) | 8,6 s |
Accélération de 0 à 160 km/h (Boîte PDK) | 8,1 s |
Accélération de 0 à 160 km/h avec Pack Sport Chrono (Boîte PDK) | 7,8 s |
Accélération de 0 à 200 km/h (Boîte mécanique) | 13,2 s |
Accélération de 0 à 200 km/h (Boîte PDK) | 12,4 s |
Accélération de 0 à 200 km/h avec Pack Sport Chrono (Boîte PDK) | 12,1 s |
Reprise (80-120 km/h) en 5ème (Boîte mécanique) | 4,8 s |
Reprise (80-120 km/h) (Boîte PDK) | 2,2 s |
1/4 mile (Boîte mécanique) | 12,2 s |
1/4 mile (Boîte PDK) | 11,9 s |
1/4 mile with Sport Chrono Package (Boîte PDK) | 11,7 s |
Longueur | 4 519 mm |
Largeur (sans rétroviseurs extérieurs) | 1 852 mm |
Largeur (avec rétroviseurs extérieurs) | 2 024 mm |
Hauteur (Boîte mécanique) | 1 302 mm |
Hauteur (Boîte PDK) | 1 300 mm |
Empattement | 2 450 mm |
Diamètre de braquage | 11,2 m |
Poids à vide (DIN) (Boîte mécanique) | 1 480 kg |
Poids à vide (DIN) (Boîte PDK) | 1 515 kg |
Poids à vide (CE) (Boîte mécanique) | 1 555 kg |
Poids à vide (CE) (Boîte PDK) | 1 590 kg |
Poids total autorisé (Boîte mécanique) | 1 955 kg |
Poids total autorisé (Boîte PDK) | 1 985 kg |
Charge maximale (Boîte mécanique) | 475 kg |
Charge maximale (Boîte PDK) | 470 kg |
Poids maximum autorisé avec le système de transport sur le toit |
75 kg |
Volume du coffre à l'avant | 132 l |
Volume de chargement possible derrière les sièges avant | 264 l |
Volume du réservoir | 64 l |
Période de garantie | 2 ans (sans limite de kilométrage) |
Plan d'entretien | Tous les 15 000 kms ou 1 an |
Garantie peinture | 3 ans |
Garantie anti-corrosion | 12 ans |
Consommation combinée (l/100 km)(gamme) (Boîte mécanique) | 10,1 - 10,7 l/100 km |
Consommation combinée (l/100 km)(gamme) (Boîte PDK) | 10,5 - 11,1 l/100 km |
Etiquette-énergie | A B C D E F G251 gCO₂/km |
Norme d'émission | Euro 6D Full |
Boîte mécanique | de EUR 145 485,00 TTC Prix client conseillé |
Boîte PDK | de EUR 145 485,00 TTC Prix client conseillé |
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Modèles 911 Carrera & Targa
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911 Carrera S Standard Exhaust System Normal Mode
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911 Carrera S Standard Exhaust System Sport Mode
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911 Carrera S Sport Exhaust System Sport Mode
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